新能源高考 |哪款车开起来最爽？动态性能榜单TOP10

图|曹浩、许书怀 文|许书怀

编者按：电动机的动力输出特性让纯电动车在动态性能方面的表现具有先天优势，三十几万元的纯电动车便可拥有百万级燃油跑车的加速能力。一款优秀的纯电动车能让你以一个较小的代价获得同价位燃油车无法给予的动态驾驶感受。本次新能源评测体系的榜单中，获得动态表现前十名的车型都有哪些呢？

[搜狐汽车·E电园] 2019年，搜狐汽车·E电园新能源车评测体系全新升级。而在今年即将进入尾声之际，2019年度榜单也正式发布。在这份榜单当中，您将会看到最客观的评价，以及最直观的点评。同时，您也可以了解到，谁才是2019年的新能源车No.1，而谁又会成为“落榜生”。

本次年度大榜的第二科就是“动态性能”，这同样是一个满分150分的大科目。不过动态性能科目里不仅仅包含我们熟悉的加速制动性能，还包括车内动态噪音和驾驶感受两个大项。所以并不是哪款车加速快、制动好就能获得好成绩，我们比的是动态体验方面的综合表现。

[ ·2019年度动态性能分榜单情况综述· ]

在2019年度榜单动态表现分榜中共有四个评价维度，观察榜单不难发现，加速、制动性能在性能榜单中起到的作用并不是决定性的，而驾驶感受的评分占据着较大的比重。在进行驾驶感受评判时，我们将其细化为转向、悬挂、动力表现、舒适和运动性四个小项，可见在这部分的评判中，我们更加看重一款车的综合素质对于动力性能的影响，而这其中的一些主观评判项目就包含了对整车抗扭刚性、配重合理程度、悬挂调校取向、整车性能取向等方面的考量。

此外，噪音测试同样融入在了动态表现的榜单中，这也是出于一种以驾驶者感受为中心，以人为本的评判哲学。

[·第十名 几何A 2019款高维标准续航幂方版·]

在动态性能榜单的最后一名是一款十分“家用”的纯电动车几何A。它的加速制动成绩并不算突出，只是得益于优秀的NVH调校和较为出色的驾驶感受，才让它跻身动态性能榜单。

结合几何A 120kW的动力水平，能拥有7.08s的0-100km/h加速能力还是非常优秀的。并不突出的制动能力为它拉分较多。几何A较为抢眼的就是还算突出的噪音抑制能力，25分的得分在整个榜单中也算是中游水平。

[·第九名 上汽荣威MARVEL X 2018款全驱版·]

号称“纯电超跑”的上汽荣威MARVEL X(参数|图片)获得了榜单的第九名，作为上汽荣威的旗舰纯电动车，它的综合实力的确可圈可点，但在动态性能榜单上的排名如此靠后似乎和它的名声有些不符。

荣威 Marvel X本市报价：22.88-26.88万

参数配置|实拍图片|+对比

附近城市低价：22.88-26.88万

上汽荣威MARVEL X的加速能力比较优秀，这得益于三电机四驱的动力布置形式，最大222kW对于这样一款中型SUV来说已经足够用了，不过和比亚迪唐EV(参数|图片) 600和蔚来ES8(参数|图片)这些车相比，动力还是略显不足的，28分的加速测试成绩倒也不算低。制动距离在高手众多的性能榜单中显得没那么突出了。动态噪音的抑制做的还不够到位，在榜单中排名倒数第一，驾驶感受层面表现还算不错。

[·第八名 宝马i3 2020款长续航尊享版·]

其实宝马i3(参数|图片)出现在性能榜单中笔者还是比价吃惊的，首先这款车并不算新，而且它的加速能力在纯电动车当中算是比较“买菜车”的级别了。不过细细研究发现，这款车之所以入榜，全得益于它的超轻量化车身和较强的NVH性能。

宝马 i3本市报价：21.00-33.98万

参数配置|实拍图片|+对比

附近城市低价：21.00-21.00万

7.2s的0-100km/h加速能力让宝马i3似乎和这些榜单上暴躁的纯电动车不属同一个阵营，不过看它的电动机参数，能有这样的加速能力却也不易。LifeDrive轻量化车辆架构让它的车身主要由增强型碳纤维复合材料构成，这就使宝马i3的整备质量仅为1298kg。而源自宝马品牌深厚的NVH调校功底和招牌一样的操控调校，让宝马i3在噪音和驾驶感受这两项的得分颇具优势。

[·第七名 比亚迪唐EV 600 2019款四驱智联创世版·]

获得第七名的是来自中国传统车企的比亚迪唐EV 600，这款中型SUV一身名牌，用料足、配置高、性能强是它最大的特点。